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今日,重慶公交大巴墜江的原因終于水落石出了,正是因爲一位48歲的劉姓大媽坐過站,于是在車上搞事情,邊罵司機邊打司機,一定要司機停車讓她下車,爲什麽她要這麽做?難道是是因爲自己老公,孩子進醫院要動大手術,需要自己立馬趕到醫院去簽字嗎?如果真是這樣,那她還值得我們同情,可事實上,并不是這樣的,這位大媽之所以要求司機停車,其實就是素質差,就是嫌麻煩,就是覺得自己到了下一站坐車回來,要花多幾塊錢,這樣很虧!近年來,社會上有不少大媽們的素質真叫人着急,我發現很多50後60後大媽把節省和占便宜弄混了,好比我家親戚就有,公交車明明3元的路程,就給人家扔1元。不說去年,就說今年,關于大媽沒素質的報道就能找到一籮筐:2018年8月21日,西安一大媽在店六合开奖直播现场-六合开奖结果内偷包被店員抓住,但大媽矢口否認,眼看路人聚集過來無法脫身,大媽反誣店員打人。2018年10月2日,山東棗莊,一女生乘快速公交遭大媽搶座。女生表示腿部有傷,大媽不僅沒讓,還與同行的男子出言辱罵女生。2018年10月13日,錢江晚報報道,一位生活穩定的大媽來超市偷了12次,被超市當場抓個現行後,大媽說,因爲自己做過一個夢,夢告訴她,隻要偷東西不被抓就能交好運,彩票中大獎。一位女性網友稱:大媽們遇到免費的東西時,她們完全沒有了老弱病殘的樣子,我懷孕時差點被一個年近八十的大媽從電梯上推下去,隻是因爲她覺得我影響了她搶免費手紙的速度。尊老愛幼是傳統美德,可是我依然覺得這個老,應該有一個刻度。很多人都在罵大媽們貪圖小便宜,認爲她們自私自利,可是小編覺得人的性格秉性是由環境決定的,她們的貪圖小便宜是和她們過去經曆有關的,和她們那個貧瘠且冷漠的時代有關。她們過去到底經曆了什麽?其實我們隻要問一問自己的長輩,就能夠知道。那個時代,她們很多人無書可讀,三餐不飽,能夠生存下來,已經是莫大的幸運。正是因爲她們成長的那個時代,讓她們活得小心翼翼,活得自私自利,即便現在她們邁入耄耋之年,但是她們卻依舊對當年那個貧瘠的時代難以釋懷。


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當下,旅遊提振落到實處,究竟如何運用科學且藝術的方式去籌劃此番戰“疫”之後的旅遊再出發之方案?我們認爲應着重探索這樣一個問題:停擺之後的旅遊業複工重啓和振興發展從哪裏入手?原文 :《旅遊業疫後提振要把握“大健康”》我們不妨從“問題診斷”入手,按照有的放矢的工作技術路徑尋求化解困境之策。筆者認爲,此番疫情造成負面後果,涉及的是“自然-經濟-社會”複合生态系統因爲整體失衡而處于非健康狀态。泛生态層面的大健康是解決問題的關鍵着力之點。必須指出,大健康絕不僅僅是個産業概念,而是與自然-經濟-社會三元一體的複合生态系統概念,因此,必須從系統整合層面上來把握“大健康”的内涵與外延,進而全面制定疫後化解難題的綜合調養和整治方案。有鑒于此,建議從生态文化路徑切入,實施疫後休閑旅遊業的提振方略。“大健康”是“美麗中國”建設的題内之義,也是生态文明新時代所涵蓋的重要内容。其所涉及的不僅僅是人的身體健康,而且與人的心理衛生狀态有關,甚至可以由此衍生,推動人性化的休閑旅遊産業的健康發展。上海可以提出“美麗中國,健康上海”(按照“互文”修辭手法,此語亦可理解爲“健康中國,美麗上海”)的疫後文旅提振主題宣傳口号,并将此主題宣傳口号與生态文明新時代的宏觀背景聯系起來。建議高舉起生态文明新時代的旗幟,圍繞大健康進行自然科學知識方面的生态美學啓蒙。比如,至少在上海,抑或在長三角一體化所涉及的區域堅守“生态世紀”的人類整體利益立場,摒棄工業化進程中出現的“主宰自然”觀念,将上世紀末上海人民廣場重建時确立的“自然與人相和諧”的指導思想進行到底,調整和重構自然與人的關系,使得“自然即健康”的詩化哲學理念融入後疫情時代的旅遊業提振主題,由此構築“主幹繁花”式的旅遊休閑産品創新架構。具體而言,應利用存量景點、景區資源,整合旅行社、酒店民宿等産業要素,采用虛實結合的概念營銷和一站式無障礙服務聯袂的方式,将全域旅遊(休閑)和全産業要素配置有機結合起來,在特定空間範圍内形成體驗型、主題化、意聚形散的空間休閑旅遊布局。上海的一些特色旅遊産品,比如崇明“農家樂”、奉賢海灣森林公園、森峰園等工業旅遊點需要在“自然即健康”的主題訴求下進行産品系列包裝設計,積極推向市場。着力建設以大健康爲主題的泛生态型和諧社會。于“疫情”之“危”之中尋找和出遊相關的發展良“機”。比如,通過公共衛生專家和旅遊餐飲專家的聯手,通過積極籌劃,以“分餐制”爲抓手,推動旅遊景區景點餐廳飯店,以健康的方式恢複營業。有關資訊檢索表明,荷蘭早就存在很有創意的單座餐廳,深受市場追捧和歡迎。如此專門爲獨行客服務的餐廳,可貴之處是其創新精神:通常人們的印像裏,飯店是聚餐之所。但到這裏,看到的是一人一桌,食客均爲單身“吃貨”。單就其格局而言,便與衆不同。由此及彼,可以設想采取“易位移植”的方式,在“疫”後的國内旅遊業試水提振當口,套用上述荷蘭單人餐廳的文化營銷方案,或許能獲得意外的“走紅”驚喜。經過這次疫情,大家更會覺得自然力量必須敬畏,至愛親朋必須珍惜。受到“痛中之痛”的反思啓迪,在休閑旅遊中,用洋溢着“親情、友情和愛情”的人性化場景營造向煽動歧視甚至仇恨的醜惡現象說“不”,以便重構人與自然、人與人乃至于人的身與心的和諧關系。爲了創造具有撫慰心靈之功效的舒暢惬意的疫後旅遊休閑環境,上


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很多人想找到一種一買股票就能漲的炒股技巧,但是這個基本沒有,有也是碰運氣的。但是,如果在仔細研究中,你會發現,其實很多技巧都是可以很好的進行選股的,選擇一隻好股,就是乘龍直上,一路逍遙,隻是時間的問題。今天我們來說說股市選股七連殺。量價關系,水與船,水漲而船高。很多人認爲這是自然現象,其實這都是主力攜帶大量資金所爲。網上一直流傳這麽一個公式:成交股數×(240分鍾÷前市9:30到看盤時爲止的分鍾數)。通過公式可以看出,預測成交量越大,則資金進場的可能性越大,當然這是相對前一天的成交量而言。但是,這個公式還是有着一定的約束,通常時間越靠前,誤差就會相對大點。通常在前15分鍾、30分鍾、45分鍾的成交量來預測,早晚都是存在太大誤差。當股價形态和短線炒股技術指标都處于中低位,并且,股價離開阻力位較遠。則可能當天漲幅較大;當大盤無論什麽行情,該股股價都是小幅波動中盤整,那麽,我們就要等待拉起的瞬間,毫不猶豫,直接買入;當大盤急跌而該股盤整不動,成交萎縮,一旦大盤企穩,拉升的可能性較大。當個股連續大買單,賣單相對較小,買單大多以高于"賣一"價成交,那說明,我們等待的拉升快要到了。而且,買單委托價離"賣一"價越高,拉升的機會越大。我們通常都要考慮一下莊家是不是會介入,當成交量明顯放大,股價反而走低。個股交投清淡,出現較大賣單也正常。但是,賣單的價位一旦離成交價比較近,就被主動性的買單吃掉,主力吃貨的幾率很大。當在日成交100萬股下,有多次10萬股、15萬股甚至30萬股以上的單子出現,而挂單的價位往往在第三價位以上,有時候還會撤單,讓人感覺很飄渺的感覺,很大可能就是莊家在操縱。既然主力在場内沒走,那麽股價或上漲或下跌,而不會是盤整。股價要上漲當然好,而即使主力準備誘多大量出貨,其出貨前也有可能做一波行情,拉開一個出貨空間。當大盤穩定而個股常出現大賣壓,股價步步下滑,尾市又回升的時候,這是主力正在套籌碼。短線投機者會懼怕而出場。大部分籌碼收到了,主力就會回吐籌碼給市場,壓低持倉成本,這樣就開始下一步計劃。股價在較短的時間内突然上沖,然後又快速回落原位置附近,伴随着這波行情的成交量有一些放大但并沒有明顯的對倒痕迹。這個就是脈沖式上漲。這可能是主力“試盤”,也可能在收集籌碼。這個時候,主力應該是資金充足。

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